汽車業在市場中一直占有較高的份額,并且發展迅速,汽車制造企業可以說是汽車工業健康、穩定發展的支柱。但是與此同時,汽車制造企業的數量和規模在不斷增加,通風降溫問題成為目前面臨的第一要務。作為一款大風量、低轉速的工業大吊扇,有效地解決了高大建筑空間解決內部高溫悶熱、廢氣粉塵、潮濕發霉能耗高等難題,工業大吊扇也為汽車車間帶來改變。
汽車車間一般分為沖壓、焊接、涂裝、總裝等車間。沖制是所有工序的第一步,先將鋼板在裁剪機上切割成合適的尺寸,此時一般只進行打孔、切邊等動作,再進入真正的沖壓成型工序。第二個大工序是焊接車間,沖壓成型后的車身部分局部加熱或同時加熱,壓力使連接在一起形成車身總成。點焊是汽車車身制造中使用最廣泛的一種方法,其焊接效果直接影響車身的強度。轎車車身是由薄鋼板組成的結構件,沖壓成形后的板材經拼裝焊接形成車身外殼(白車身),因此裝焊是車身成型的關鍵,是車身制造工藝的重要組成部分。
沖孔、焊接等工序需要大量的設備,在加工過程中散發著大量的熱量,在高溫、酷暑的天氣下,工人們在機器周圍工作,被熱氣包圍,周圍環境干熱、灼熱會使員工不能安心工作,情緒煩躁,精神萎靡,效率低。工業大吊扇為汽車車間解決了降溫問題,這種降溫風扇可以產生大量的熱量,同時也比安裝中央空調節省能源,節省能源。大功率風機合理安裝設計,員工工作區集中布置,通過大吊扇運轉產生1m/s至3m/s的準自然風;實施職工崗位送風,降低員工體溫,帶來涼爽的感覺,通過大氣流立體循環分散熱空氣,為雇員工作區降低溫度。
汽車車間除了要解決內部員工的降溫問題,也要做好廢氣與煙塵凈化,工業大吊扇可以提高車間空氣品質,確保員工綠色健康的工作環境。汽車車間噴漆車間廢氣中含有有機溶劑和涂料干燥后的分解物,這類揮發性有機物對人體健康危害極大,并具有臭味。這類危害性物質的排出量因使用涂料品種、使用量、使用條件等的不同而不同,嚴重影響了生產和操作環境。焊煙主要由焊條上的藥皮和少量的焊芯和被焊工件組成,焊接工序在焊接過程中產生焊接廢氣。排氣管的主要成分是煙塵、塵埃、塵埃等,如果不及時排放出去,很容易進入人體的肺泡,影響員工的健康。大吊扇7.33米大扇葉片推動氣流,形成錐形氣流向下循環輸送,通過門窗將焊接廢氣、煙塵排出,為車間補充新鮮空氣,減少焊接廢氣、煙塵濃度,優化員工工作環境。
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